El municipio avanza a paso firme con la ejecución del Plan de Movilidad Sustentable que prevé un total de 22 kilómetros de bicisendas y ciclovías a lo largo y ancho de la ciudad.
Se trata de trayectos nuevos y diversos tramos de unión para la conectividad y conexión de la comuna.
En simultáneo se trabaja en la peatonilización de diversas arterias estratégicas de la ciudad, que generarán más espacios para favorecer la utilización de la bicicleta y dar prioridad al peatón.
Las bicisendas y la peatonalización son obras ya previstas para la ciudad, que fueron adelantadas por la pandemia del COVID 19, debido a que el transporte público, sobre todo en las grandes ciudades, se convirtió en posible foco de propagación de la enfermedad entre los pobladores, Es por eso que se recomienda el uso de la bicicleta para circular y generar distanciamiento social, mediante la implementación de bicisendas seguras y peatonalizando las calles.
Es intención del municipio alentar el uso de la bicicleta y descomprimir la utilización de vehículos y transporte público. Además, el plan pretende ampliar las posibilidades de circulación peatonal en calles céntricas y en los barrios apuntando a generar mayor accesibilidad para personas con movilidad reducida, embarazadas, cochecitos, bastones, entre otros.
En la incorporación de nuevas zonas de peatonalización se ejecutan trabajos sobre:
-Calle Caseros e Ituzaingó: de 7.30 a 21.30 solo podrán circular taxis con parada sobre Balcarce entre Caseros y España, y vehículos para ingreso a playas de estacionamiento.
-Calle España, entre Zuviría y 20 de Febrero: se retirará el estacionamiento de motos y se peatonalizará la zona. Solo podrán ingresar vehículos oficiales.
-calle Balcarce desde Alsina hasta Ameghino
-Calle Batalla de Salta del barrio Ciudad del Milagro, entre Armada Argentina y Ejército Argentino
En cuantos a las nuevas bicisendas los trabajos enmarcarán:
-Av. Belgrano dirección Oeste-Este (Juan XXIII – Pacheco de Melo hasta Av. Bicentenario), 25 cuadras /3.8 km
-Calle Alvarado dirección Este-Oeste (Hipólito Yrigoyen hasta Luis Burela), 21 cuadras /3,7km
-Marcelo T. de Alvear dirección Norte-Sur (Arenales hasta Alvarado sigue por Paseo de los Poetas hasta Av. Paraguay), 21 cuadras / 3.7km.
Se trabaja en conectar zona sur a través de las bicisendas por Av. Tavella sobre colectora, 3.8km, de los cuales 180 mts consisten además en obras con piso de hormigón, iluminación, pintura doble línea y barrera New Jersey. Luego engancha por calle J. A. Fernández hasta calle Pedro Pardo hasta Parque San Martin, 25 cuadras / 3.8 km.
De acuerdo al plan de trabajo se trabajó primeramente sobre avenida Belgrano, con los trabajos de pintura y señaléticas horizontal, desde Sarmiento hacia el oeste hasta Av. Papa Juan XXIII (6 cuadras por día).
Desde el sábado 16 las tareas prosiguen sobre calle Alvarado desde avenida Hipólito Yrigoyen hasta calle Luis Burella (6 cuadras por día).
Diferencia entre ciclovias y bicisendas:
- Ciclovía: su traza se encuentra ubicada sobre la calzada, delimitada del tránsito vehicular por separadores físicos o mediante su demarcación con pintura.
- Bicisenda: senda exclusiva para ciclistas, ubicadas sobre platabandas de avenidas, parques, plazas, espacios verdes, laterales de rutas, etc., formando una cinta o senda de hormigón o asfáltica.
