Luego de vencer al oficialismo por una diferencia de 61 votos, el líder de la agrupación Choferes Unidos de Salta, Miguel Barrera, se convirtió en el próximo Secretario General de la seccional Salta de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), cargo que asumirá en el mes de enero de 2019.

Tras conocerse el resultado, que arrojó 585 votos para la lista “H”, 524 para la oficialista lista “G” y 381 para la lista “F”, el electo secretario general reiteró las prioridades en las que basará su gestión, referidas principalmente al bienestar de los afiliados y sus familiares.

“Voy a abocarme a la obra social, que necesita más profesionales, y en el camping, para que los afiliados tengan actividades diferentes a las que hoy tienen”, sostuvo.

Y agregó que, se trabajará para construir dos canchas de fútbol 5, dos canchas de paddle y para darle más vida al polideportivo, que hoy está abandonado. También se terminará la cancha de básquet y se construirá el gimnasio, que hoy está en el olvido.

Barrera también hizo hincapié en la inseguridad. “Sabemos que el tema de la seguridad es un problema social, donde día a día ocurren muchas cosas; colectiveros que transitan hasta última hora de la noche sin custodia policial dentro de la unidad y mi compromiso es el de trabajar con policía y los centros vecinales para llevar adelante la seguridad de  los compañeros”, afirmó.

“Queremos que la policía se aboque más a acompañar al compañero por los barrios antes de estar en punta de línea”, agregó Barrera.

Finalmente, el nuevo titular de la UTA se refirió a las mujeres colectiveras. “Es importante que las compañeras estén en la actividad y vamos a promover la incorporación de más chicas hasta cubrir el 30% del cupo establecido”, aseguró y a la par se comprometió a gestionar mejoras como la construcción de sanitarios exclusivos para mujeres y a luchar para conseguir en el rubro el día femenino.

Nuevos desafíos de una conducción que llega a la UTA para trabajar por sus afiliados, luego de cuatro años de inacción que terminaron con un paro incomprensible de diez días, que puso en riesgo la estabilidad de los trabajadores y en contra de su actual directiva a la sociedad salteña.