La secretaría de Movilidad sustentable, encargada de proveer agentes de tránsito para asegurar el paso seguro de los trenes por la ciudad, aseguró nunca fue notificada sobre que el tren, que chocó con una unidad de SAETA, iba a circular por la ciudad.
El choque se produjo el miércoles a mediodía sobre un paso a nivel en Ibazeta y Santiago del Estero mientras la formación realizaba pruebas con vistas a la próxima implementación del servicio entre Salta y Campo Quijano. Afortunadamente no hubo víctimas ni heridos y los pasajeros solo pasaron un susto.
Luis Nerón, el Subsecretario de Movilidad Sustentable, explicó que se están finalizando las gestiones con la CNRT, para iniciar el proceso de regularización de cada paso nivel.
“Esto lleva su tiempo y es muy burocrático. Lo que sí hay que saber es que cada equipamiento de barrera cuesta entre 140 y 150 mil dólares y Salta necesita ocho”, para cubrir sus pasos a nivel.
