El jefe de Gabinete, Sergio Camacho, dio detalles de la decisión anunciada por el gobernador Gustavo Sáenz de financiar con recursos propios la repavimentación del tramo más crítico de la ruta nacional 9/34, entre Metán y Rosario de la Frontera. El mandatario tomó la determinación de reactivar esa obra ante la demora de los compromisos asumidos por Nación. 
 
Camacho indicó que las tareas se ejecutarán sobre la actual traza, en poco más de 27 kilómetros, y que la Provincia desembolsará entre $2.800 y $3.000 millones para dar seguridad y fluidez vial a los salteños y a todos los que transitan por ese camino, uno de los principales ingresos viales a la provincia y el norte argentino. Se extenderán, aproximadamente, por cinco meses. 

Esta intervención se sustenta en el ordenamiento financiero y la previsibilidad económica que mantiene la administración provincial, con las cuentas públicas equilibradas, lo que otorga el margen necesario para asumir este costo, aunque el mismo le corresponde a la Nación.

“El Gobernador se interesa por cada uno de sus habitantes. Es la Provincia la que va a garantizar, con posterior devolución de parte de Vialidad Nacional, el pago de los certificados para que esto pueda ejecutarse en un tiempo normal”, indicó el funcionario.
 

El convenio firmado por el Gobernador con el director de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, no implica alteración del contrato de obra pública a cargo de Nación que continuará rigiéndose por los respectivos pliegos licitatorios del proyecto para la construcción de la autopista.  

“Este no es el primer caso ya que la Provincia también asiste financieramente a Nación en la obra de la construcción del Puente de Vaqueros, la técnica Tesla en General Güemes y en el tramo 2 de la ruta nacional 51”, agregó el jefe de Gabinete. “Por eso, por la urgencia y por el riesgo de vida de tantos salteños es que el Gobernador tomó esta decisión”.